صادرات نفت ایران در ماههای اخیر وارد فاز تازهای از ثبات و رشد شده و دادههای ردیابی نفتکشها نشان میدهد متوسط فروش روزانه در پاییز ۱۴۰۴ حدود ۱.۵ تا ۱.۶ میلیون بشکه در روز بوده است؛ رقمی که نسبت به مدت مشابه سال گذشته نزدیک به ۲۰ درصد افزایش را نشان میدهد. این روند در حالی ثبت شده که تخفیفهای فروش نسبت به قیمت پایه برنت کاهش یافته و فاصلهٔ قیمتی به حدود ۸ تا ۱۰ دلار رسیده است. همزمان، چین با سهمی بیش از ۸۰ درصد همچنان مقصد اصلی صادرات است و افزایش تنوع مسیرهای حمل نشان میدهد تهران در پی تثبیت بازارهای آسیایی و بازگشت تدریجی به بازارهای منطقهای است.
دبیرکل اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق از رشد چشمگیر سرمایهگذاری عراقیها در ایران خبر داد و گفت: املاک، گردشگری سلامت، صنایع کوچک و استارتاپها از مهمترین حوزههای فعالیت آنها هستند. همزمان، ایران نیز در عراق با تمرکز بر انرژی، ساختوساز و تولید مواد غذایی حضوری قدرتمند دارد و شرکتهای بزرگ ایرانی سالهاست پروژههای زیرساختی و تجاری متعددی در این کشور اجرایی کردهاند.
علیرغم افزایش سهبرابری درخواست صدور کارت سوخت به ۳۶ هزار کارت در روز، ظرفیت تولید افزایش یافته و تحویل کارتها همچنان زیر ۱۰ روز خواهد بود. همچنین کارتهای جایگاههای سوخت افزایش مییابد .
با وجود فروش موفقیتآمیز ۳۰۰ هزار لیتر بنزین سوپر در بورس انرژی، سکوت مقامات در مورد سرنوشت محموله وارداتی و عدم تحویل آن به جایگاهها پس از گذشت مهلت مقرر، فرضیه گم شدن این سوخت استراتژیک در فرآیند توزیع پیچیده را تقویت کرده است.
قیمت هر بشکه نفت برنت دریای شمال امروز با ۴۹ سنت معادل ۰.۷۷ درصد افزایش به ۶۳ دلار و ۷۵ سنت رسید.
در آستانه اجرای طرح سهنرخی شدن بنزین از نیمه دوم آذرماه، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با انتشار FAQ جامع، ابهامات بزرگی مانند قطع سهمیه خودروهای دولتی، نحوه تعویض کارتهای سوخت و سرنوشت سهمیه تاکسیهای اینترنتی را روشن کرد؛ اما آیا این شفافیت مانع از سردرگمی رانندگان خواهد شد؟
با اجرای مصوبه جدید بنزین و افزایش سرعت صدور کارت سوخت، رانندگان تاکسیهای اینترنتی، ناوگان حملونقل عمومی و دارندگان خودروهای شخصی شاهد تغییرات تازهای در سهمیه و نرخ جدید سوخت خواهند بود.
رییس سازمان آبهای جوی از اجرای چهار عملیات پروازی بارورسازی در هفته جاری خبر داد؛ عملیاتی که در حوضههای دریاچه ارومیه و زایندهرود انجام خواهد شد. محمدمهدی جوادیانزاده با اشاره به سابقه جهانی این فناوری از سال ۱۹۴۶، تأکید کرد بارورسازی ابرها خلق بارش نیست بلکه با بهرهگیری از شرایط مساعد سامانههای بارشی، میزان بارش را تا ۲۰ درصد افزایش میدهد.